[试驾体验 原创试驾] 5月的上海已经有了一丝丝的暑热，湿热的天气让人对什么事情都提不起兴趣，不过我的内心却无比的亢奋，主要是因为来到了一个能把车开过200km/h却不用担心被罚款的地方-上海F1国际赛车场。更为关键的是，在这里迎接我们的不是一般的品牌，而是来自意大利的玛莎拉蒂。今天的主角也不少，Ghibli、Levante以及总裁三款车都将和我来上一次意式亲密接触。
当知道要驾驶三辆不同的玛莎拉蒂时，内心肯定是无比激动的，但作为一个汽车编辑，还是不能失态。整理心情，拉开车门，倾听引擎的轰鸣和玛莎拉蒂特那诱人的排气声浪，今天，我们将在赛道分别体验新款Ghibli、Levante以及总裁三款车，同时在越野场地体验Levante这款玛莎拉蒂旗下首款SUV的通过性能。
首先肯定是安全及赛道讲解，过后就来到了试乘环节，通过教练的随车讲解，我们可以对场地情况进行初步了解，然后就将要开始我们的试驾之旅。
上海F1国际赛车场作为国内的顶级赛道，大家应该都比较熟悉了。不过此次我们体验的并不是完整的整圈赛道，而是去掉了从9号弯到16号弯的部分，也就是上赛道“上”字最下面那一横部分，不过依然保留有对于许多新手而言难度颇大的红河湾。从技术上讲，红河弯是初到上海F1国际赛车场的选手要面对的第一个难点，观众席前较长的直道，给车手在这一弯角对赛车的控制增加了难度，而在这之后是连续的组合弯，同时伴随着高低落差，对于车手来说，能否走好这个弯对成绩有非常大的影响。
● 简单了解新款Ghibli
新款Ghibli在标准版之外，提供了GranLusso与GranSport两个完全不同风格的套装供用户选择，以满足不同消费者的需求。GranLusso豪华版相比标准版车型在保险杠增加镀铬装饰条；前翼子板底部镶嵌GranLusso字样，同时新增车身同色裙边。此外，GranLusso豪华版标配19英寸Poseidone轮圈，并采用黑色制动卡钳。
新款Ghibli前脸造型融入了部分Levante的设计元素，以中网格栅为例，样式相比老款车型更具有攻击性，让人印象深刻。可调节全LED前大灯并未在标准版车型配备，这项配置则出现在GranLusso与GranSport两个版本上，同时增加的配置还有电吸门。
GranSport运动版则充分彰显了Ghibli的运动特性。车头采用了运动型保险杠，配有钢琴黑装饰条。同时还提供了可选装车身碳纤维套件，包括碳纤维车门把手、后视镜外壳、B柱和C柱盖板、前部空气分流器和后部扰流板。
内饰相较于老款车型没有变化，但Ghibli GranLusso豪华版配备具有记忆功能的12向电动调节座椅，同时可以选择全皮内饰或杰尼亚桑蚕丝内饰，并配以adica木饰。同时还增加了Harman Kardon音响系统、后窗电动遮阳帘等一系列配置。GranSport运动版则不出意外的提供了大量碳纤维内饰装饰和支撑效果更佳的运动座椅。
玛莎拉蒂还针对新款Ghibli的配置进行升级，配备包括苹果CarPlay/Android Auto手机映射、车道保持辅助、盲点检测以及交通标志识别等功能，方向盘助力类型也由此前的电子液压助力调整为EPS电动转向系统。
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