[用车养车 对比测试]  02年左右,当时的奥迪A8刚刚换代,杂志上全是它的广告彩页,先进的内饰、夸张的空间还有看着就高级的座椅,都极度的震撼到了我。那时候的我是比较钟情奔驰的,反复对比图片之后,失落着接受了当时的“蝴蝶奔(W220)”跟A8“简直不是一个时代的产物”这件事。多年过去,我当然明白了“谁新,谁就厉害”这个道理,让我想起以上感受的,便是本次对比的两辆车:奥迪全新A8L和奔驰S级。前三代A8分别完成了生存、发育和涅槃,全新A8L(第四代)号称将科技武装到了牙齿,大有势在必得之相;这个级别的霸者奔驰S级很快便迎来了挑战,中期改款之后的它,守得住全新A8L的攻势吗?

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印象:A8L来势汹汹,S级经典沉实

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价122.48万

奔驰S级 2018款 S 450 L 4MATIC

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价131.80万

  目前在售的全新A8L暂时只有一种动力,就是A8L 55 TFSI quattro(以下简称:全新A8L),配备3.0T六缸发动机,参加本次对比的是顶配的尊贵型,为四座车。S级与之对应的是S 450 L 4MATIC(以下简称:S级),两者动力水平相当,S级价格稍贵一些,且目前S级只有是五座车,这显然是为了给迈巴赫S级让出空间。

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

  全新A8L可能有着奥迪品牌历史上最大的嘴,这存在着争议。不可否认的是,这种夸张的设计能让车头显得宽大、震撼,来势汹汹的气势也符合一辆大型豪华车的特质,这就够了。S级我们很熟悉了,用很多形容词来描述都可以:优雅、霸气、端庄、秀丽……

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

  看到奥迪就会知道灯差不了,这辆顶配A8L的远光灯配备LED和激光两种光源,常规状态下优先启用LED灯,当车速超过70km/h时,激光大灯便会工作,在夜晚能提供达到600米的照射距离,这至少是LED灯的两倍了。S级大灯的光源在硬指标上弱于A8L,但功能上也有亮点,它的MULTIBEAM LED大灯能通过摄像头监控车头的光照状况,从而以每秒100次的速度调整大灯配光。

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

车身尺寸对比(单位:mm)
车型A8L 55 TFSI quattroS 450 L 4MATIC
53025283
19451905
14871497
轴距31283165

  这代A8L的车身长度甚至达到了5302mm,虽然只比5米2几的S级、7系长了几公分,但“5米3”这几个字念出来还是挺夸张的,当全新A8L停在你的面前,也确实会感觉到大尺寸带来的压迫感。往前回顾了一下,似乎每一代A8刚问世时,都会给人这种感觉,它总是显得比S级更大一点。

  从“蝴蝶奔(W220)”诞生到现在,S级一直都不是大型车里最大的,无论尺寸上还是视觉上都不是,S级似乎不屑于用外壳上的大来营造气场,它也从未给人臃肿或是笨重的感觉。这代S级改款之后,车身线条显得更为经典了,设计层面来说它确实足够优秀,而这其中恐怕也有其“世界上最好的轿车”这个光环加成。

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

奥迪(进口) 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

  全新A8L充斥着诸多流行元素,这对新潮和高级感的呈现很成功,四平八稳也是历代A8的一个特质,总得来说全新A8L的外观还是相当有气场。几年的时间足以使一款车从惊艳变成黯淡,但这其中一定不包括S级,不是它的设计多有前瞻性,而是一个高水平的设计会历久弥新,会一直把它该有的气质持续展现,这就是经典。

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