[用车养车 对比测试] 事物在不断变化,很多事情可能现在看不懂,过两年你就习惯了。就比如这些中大型SUV,曾几何时我们觉得一定要V8才能符合它们的尊严,V6则是强弩之末,已经略有些不好意思与旁人分享了。但时间转移到2018年,2.0T增压发动机已经布置在大多数这些车的发动机舱里,这里面有政策因素,也得益于技术提升。那既然排量降低了,是否意味着指导价最低的入门级车型也有着不错的性价比?这个问题我们也很想知道答案,所以这次我们找来了三个风格不太相同的选手,奥迪Q7(参数|询价)、沃尔沃XC90以及路虎发现,对比之后,你会对这些大家伙有新的认知。
本次进行对比测试的三台车都是各自旗下的入门级车型,分别为XC90 T5 智逸版(目前停产在售,指导价63.68万),发现 2.0T SE(指导价68.8万)以及Q7 40 TFSI 舒适型(指导价69.98万),三台车都是2018款,目前XC90推出了2019款同配置车型,主要升级了20英寸轮圈以及倒车影像等配置,指导价贵了0.7万。
沃尔沃XC90 2019款 T5 智逸版 5座
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价64.38万奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价69.98万发现 2018款 2.0T SE
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价68.80万三台中大型SUV在造型设计上也诠释了各家不同的理念。路虎发现作为有着硬派越野SUV血统的车型,气场是这三台车里最强的,凶狠的前脸外加较高的车身,一副生人勿进的样子。沃尔沃XC90的延续了品牌一贯的简约设计理念,大量直线条的运用使得它非常耐看,同时也不缺乏稳重的气质。相比之下奥迪Q7的整体造型显得有些平淡,或许由于过度使用家族式设计,使得它看起来缺乏了一定新鲜感,没有太多亮点,但也没什么硬伤,较为中庸。
发现的宽度与高度是三台车中最大的,这也能直接从视觉效果上看出,它是三台车中最显大的。而Q7虽然长度与轴距最大,但是高度则是最矮的,因此视觉效果上会有些吃亏。而XC90的数据除了高度比Q7大以外,长度与宽度是三台车中最小的,数据并不占优。
配置对比 | |||
车型 | XC90 | Q7 | 发现 |
无钥匙进入 | ● | - | - |
无钥匙启动 | ● | ● | ● |
大灯光源 | LED | LED | LED |
自适应远近光 | - | ● | ● |
倒车影像 | ○ | ● | ○ |
全景影像 | ○ | ○ | ○ |
配置方面,三台测试车都配备了全LED大灯,XC90提供无钥匙进入及无钥匙启动,但是发现与奥迪Q7的无钥匙进入则为选装配置。三台车中只有奥迪Q7原厂提供倒车影像,XC90(2019款为标配)及发现则是选装件,此外,三台车都支持选装全景影像系统。
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