高速路“电子抓拍”违法车辆

　本报8月28日讯   28日从省交通运输厅获悉，为加大公路治超力度，海南省公路管理局积极探索公路“科技治超”管理新模式，在今年4月28日分别在G98环岛高速K13+650M处左幅处和K587+400M处右幅处启动了治超非现场执法电子系统。自系统启动以来，该系统已检测出涉嫌违法超限车辆逾8.4万车次。

　　不主动接受处理将追查重罚

　　非现场执法电子系统检测也称“电子路政”。截至8月25日，非现场执法电子系统共检测到三轴（含三轴）以上大型货运车辆620468车次，其中涉嫌违法超限车辆84658车次，单车超限率最高达到244%。

　　省公路管理局副局长韦杰介绍，目前主动前往规定地点接受处理的车主仍是极少数。针对不主动接受处理的超限车辆，省公路管理局将由路政部门与交警部门成立流动稽查小组，在短时间内对非现场执法系统检测到的超限非常严重、超限次数较多且不主动接受处理的车辆进行筛选，并在全省范围内进行追查，从重处罚，并将处罚结果向社会公示。同时将推动部门协作，将违法超限信息纳入车辆年审和营运资格年审管理，对不主动接受处理的车辆采取相应的法律措施。此外，加速推进信用治超，对不主动接受处理的车辆，列入失信黑名单，对经确认的失信主体，报送交通运输部录入全国治超失信系统，在市场准入、行政许可、融资、部分高消费、享受优惠政策等行为将受到限制等。

　　我省计划分三阶段推进“电子路政”项目

　　据介绍，我省“电子路政”项目要建设50个左右，计划分3个阶段推进。目前，已经完成建设G98高速公路澄迈区域老城治超站附近路段和海口区域G98高速公路龙桥互通路段附近路段2个“电子路政”的建设。第二阶段计划是在2018年9月—2019年9月，重点推进海口区域海文高速公路三江治超站附近路段、海屯高速公路永发互通路段、昌江区域石王线K4+100路段、三亚区域G98高速公路大茅隧道前路段、儋州区域白洋线马井互通路段、海口区域海榆中线东山附近路段6个“电子路政”的建设；指导、推进市县对重点路线关键路段进行建设（每个市县至少一个）。第三阶段远期计划是在2019年10月—2020年12月，在“十三五”末完成海南全省公路“电子路政”的设计和建设。到2020年底海南全省总计完成公路关键节点大约50个左右“电子路政”的建设，实现全省公路“科技治超”超载超限源头、重要路线和重要路段的无缝衔接和全天候监管。

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　　非现场执法电子系统具备动态称重、车辆抓拍识别、视频监控、超限车辆LED显示和信息处理等功能，能对过往车辆车牌号自动识别和重量进行检测，然后将数据传送到后台服务器，通过终端电脑显示，路政执法部门将跟交警部门提取车主信息，并通知当事人前往省公路管理局路政稽查一大队接受处理。