我很开心 试驾全新Jeep牧马人Rubicon

　　[试驾体验 原创试驾]  我很开心，因为垂涎已久的牧马人终于试驾了。我接触过三代车型，每一代的变化都相当明显，每次也都能让我很开心。在很多人心里牧马人都是个暗恋的对象，这部分人不分男女，为什么只能暗恋不能娶到手？那时候的它厅堂和厨房不能兼得。

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● 车系历史

　　虽然第一代牧马人诞生于1986年，但是它的历史可以追溯到上个世纪40年代。二战期间，威利斯MB声名大振，但是战争结束后，这款车必须要向民用车进行转型，1944年5月，威利斯推出了CJ-1吉普车，之后也推出了CJ-2吉普车，这两部车都被称之为Agrijeep（农用吉普车），但是能真正称之为量产民用的吉普车则是1945年推出的CJ-2A。随后几十年间，CJ系列车型不断演变，包括CJ-3B、CJ-5、CJ-7、CJ-8等，而第一代牧马人则是CJ-7的继任者。

　　在前两代车型上，牧马人都只提供了双门版车型，在外观造型上，宽大的前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门、可放倒的前挡风玻璃、外露铰链……这些经典的元素我们都能从威利斯MB、CJ-7等车型上找到，牧马人也将这些经典延续下来了。

　　牧马人JK于2006年9月份在美国上市，同时牧马人也在这代车型上首次推出了四门版车型，毫无疑问，这样能满足更多人群的需求。2008年3月12日，牧马人正式登陆中国市场，到今天已经在市场上征战了整整10年，有越来越多的消费者认同并选择了这款Jeep品牌中最个性、越野能力最强的车型，而今天，我们迎来了全新一代牧马人，那么，让我们把目光聚焦到这款代号为JL的全新牧马人身上。

● 全新牧马人Rubicon 外观介绍

牧马人 2018款 2.0T 四门罗宾汉版

　　全新牧马人的车头造型可以说是在粗犷与精致间取得了一个平衡，既迎合了消费者口味的变化，又没有放弃自己传承依旧的那些特色，不可谓不用心。对于Rubicon来说，黑色的轮眉更具野性。

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